Carros da GM fabricados no RS, como o Onix e o Onix Plus, foram completamente repaginados em uma tentativa da General Motors de recuperar mercado no Brasil.
Os dois modelos, produzidos na planta de Gravataí, na Região Metropolitana de Porto Alegre, receberam atualizações visuais e tecnológicas importantes.
A reformulação marca a maior ofensiva da Chevrolet em seus 100 anos de atuação no país.
O pacote de mudanças nos veículos inclui faróis modernizados, novo design para o para-choque dianteiro, central multimídia atualizada e display digital mais avançado.
No entanto, a criticada correia a óleo, motivo de reclamações de consumidores por durabilidade, continua presente nas novas versões.
Os preços dos novos modelos variam entre R$ 102 mil e R$ 136 mil, refletindo a estratégia da montadora de posicionar os veículos como opções mais completas no segmento compacto.
Onix perde liderança e GM busca reação
O Onix, que por anos liderou as vendas no Brasil, caiu para a quinta colocação no ranking nacional.
Hoje, está atrás de modelos como o Volkswagen Polo, T-Cross e o Hyundai HB20. Em 2023, foram 97,5 mil unidades vendidas do Onix, número bem abaixo das 241 mil unidades comercializadas em 2019 — uma queda de mais de 59%.
Essa retração nas vendas impactou diretamente o complexo industrial de Gravataí, que passou por suspensões periódicas de produção, resultando em prejuízos para a arrecadação municipal e contratos de trabalho temporariamente suspensos.
Apesar disso, a planta recebeu um investimento recente de R$ 1,2 bilhão, demonstrando que a GM aposta no potencial da unidade gaúcha.
A expectativa agora é pelo lançamento, em 2026, de um novo SUV híbrido leve não plug-in, que combina motor a combustão com um sistema elétrico de apoio, sem necessidade de carregamento em tomada.
A tecnologia visa oferecer mais economia de combustível e menor impacto ambiental.
Com esse reposicionamento, a General Motors espera reconquistar parte da clientela perdida e fortalecer a marca Chevrolet no competitivo mercado brasileiro de automóveis.
